東（dōng）莞国产精品免费_区二区三区观看加工工廠分析汽車（chē）大降（jiàng）價的背後原（yuán）因

2023/3/15 來源：東莞運德国产精品免费_区二区三区观看（jīn）科技 點擊次數：

近來，比較火熱的新聞是傳統汽（qì）車的大降價（jià），不少消費者都在等待10多（duō）萬（wàn）就能開上寶（bǎo）馬、奔馳的好日子，這一天會不會到來呢？我（wǒ）們拭目以待。

燃油汽（qì）車為何突然降（jiàng）價呢？国产精品免费_区二区三区观看工廠（chǎng）為大家分析下原因：比較直接的因素是在今年7月，全（quán）國要（yào）實施國6b排放標準，沒有達標（biāo）的汽車賣不出去就會成為廢鐵。另（lìng）外，對比新能源電動汽車，燃油車的（de）發動機不再有高的溢價；對比體驗，新（xīn）能源車人機交互、駕駛體驗、智能（néng）化（huà）生態完全碾壓了隻能放放歌，聽聽電台的燃油車了。

所以，燃油車為什麽（me）要降價？因為你雖然還（hái）有價值，但已經不高（gāo）了。

現在（zài）麵對新能源車的衝擊，一方麵品牌效應被削弱，另一方麵，所有車企都在降（jiàng）價，消費者自然不願意選擇溢價更高（gāo）的車。

對於新能源車企來說，他們焦慮（lǜ）的地方和燃油車又有所不同。今年新能（néng）源汽車會從一個高速增（zēng）長通道進入到平穩（wěn）成長（zhǎng）期，增速很顯然（rán）會放緩。增速放（fàng）緩就意味（wèi）著市場的增量有限，格局逐漸牢固，你現在每個月賣1萬（wàn）輛，未（wèi）來大概率也隻是賣1萬輛，不會多很多（duō），市場占有率的瓶頸會越來越難突破。所以，怎麽去擴大市場份（fèn）額就成為了（le）關鍵。

新能源（yuán）汽車能夠（gòu）覆蓋燃油車（chē）的核心功能嗎？至少目前來看，還有距離。

新能源汽車（chē）的軟肋還是（shì）在動力電池續航與安全性上，遇上要長途跋涉的冬天，看著燃油車三（sān）五分鍾加滿油上路，新能源車依然是可望不可及。燃油車會逐漸從以前的獨（dú）霸（bà）天下，到現（xiàn）在（zài）的不斷萎縮，偏安一隅。新能源汽車占據自己的優勢地盤之（zhī）後，也很難（nán）會有大（dà）規模的增長。

商業競爭從來都是如此殘酷，一旦進入，沒有退路，誰要是鬆懈（xiè）下來，誰（shuí）就無法（fǎ）突圍（wéi）而出，但（dàn）是（shì），商業競爭也充滿著魅力，每一次技術的創新，每一次對用戶需求的洞察，都會讓新的風口應運而出，特（tè）別是新能源動力電（diàn）池的技（jì）術創新將顛覆行業，每個企業都在為此不（bú）懈奮鬥。

作為東莞国产精品免费_区二区三区观看（jīn）加工廠家，我們也要一直關注行業發展與變化（huà），不斷的滿足客戶的（de）需求，自身（shēn）才能（néng）得到長足的進（jìn）步與發展。特別要指出的是，在與汽（qì）車廠商合作時，一定要注意合作（zuò）風險，賬期不能過長，保障企業的現金流，不能因為客戶經營（yíng）不善貨款收不回來而影響自已的經（jīng）營！

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