論有機廢氣處理設備對環境汙染的重要性

環境保（bǎo）護部環境規劃院副總工（gōng）程師楊金田說，《大氣汙染治理行動計劃》發布後，各級結合具體條件製定了實施方案，采取強有力的措施和科學減排，汙染物（wù）排放增長的勢頭獲得（dé）扭轉，空氣（qì）質量（liàng）呈（chéng）現出完善的趨勢。  

一是經濟、能源結構調整和淘汰落後產（chǎn）能取得積極進展。這一輪的大氣汙染治理，本身也承擔了促成經濟轉型升級的重任（rèn）。各地對違規在建項目（mù）開展分類清理。提（tí）前一年完成“十二五”落後產能淘汰目標，共計淘汰（tài）落（luò）後煉鋼產能3110萬噸、水（shuǐ）泥8100萬噸（dūn）、平板玻璃（lí）3760萬重（chóng）量箱。在結構調整的（de）過程（chéng）中，能源結構也做到了優化。我國在能源消耗（hào）總量增加百分之二點二的形勢下，煤炭的消費總量下降了百分之（zhī）二點九（jiǔ），自然性氣體供（gòng）應使用量增（zēng）加了百分之八點六，清潔能源的比例達到（dào）了百分之十六點九。  

二是核心行業大氣汙染治理穩步推進。2014年，SO2、NOX排放總量分別（bié）下降百分之三點四（sì）、百分之六點七（qī），超額（é）完成年度目標;完成了燃煤機組脫硫設（shè）施提標改造1.3億千瓦、脫硝改造2.6億千瓦、除（chú）塵改造2.4億千瓦，新增（zēng）3.6萬（wàn）方鋼鐵燒結機煙氣脫硫設施、6.5億噸水泥熟料產能新（xīn）型幹法生產線脫硝設（shè）施、3.1萬（wàn）噸/日平板（bǎn）玻璃生產（chǎn）線脫硝設施。石化行業揮發性有機物治理全盤啟動，基本完成（chéng）加油站、儲油庫（kù）、油（yóu）罐車油氣回收治理。同時（shí），注重移動源（yuán）的管理，淘汰黃（huáng）標車600萬（wàn）輛，升級車用油品，全盤供應國四車用汽柴油。  

三是結合（hé）城市管理，悉數治理揚塵。部（bù）分城市的施工現場基本實現了施工現場圍擋、進出道路硬化、工地（dì）物料篷蓋、裸露土地（dì）綠化固化、場地灑水、出入車輛清洗。同時，狠抓渣土車整（zhěng）治，對渣（zhā）土車加裝密封設施和GPS，建立監控平台，對渣土車違規行為（wéi）重拳出擊，遏製（zhì）了物料拋撒行為。  

四是整治燃煤小鍋爐，降低低矮麵源影響。各地區（qū）大力推進城市建成區集中供熱供（gòng）汽工程及管網（wǎng）建設，主要實（shí）施城中村、城鄉結合（hé）部改造;加速造紙、印染、化工、陶瓷等核心行業落後產能淘汰，推動燃煤鍋爐淘汰。2014年全國共（gòng）淘汰燃煤鍋爐5萬餘台、14.9萬蒸噸，超額完成年度淘（táo）汰任務。 

五是完善配套政策，保持環境監管高壓態勢。國務院和有關（guān）部門先後出台了提（tí）高排汙收費標（biāo）準、發電企業脫硝補（bǔ）償標準、給予除塵電價（jià）補償、油品升級等19項配（pèi）套政策措施文件;政（zhèng）府財政投入了150億（yì）元的大氣汙染（rǎn）治理專（zhuān）項資金，加大了建築供熱及節能改造、清潔（jié）生產、秸稈綜合利（lì）用等投入。  

我國大氣汙染治理形勢（shì）依然嚴（yán）峻。2014年，全國330個地級及以上城市PM10年均濃度為95μg/m3，超（chāo）標百分之三十六;開展監測的74個城市中（zhōng），PM2.5平均濃度64μg/m3，超（chāo）標百分之八十三，成為首（shǒu）要汙染物。重汙染天（tiān）氣（qì）發生頻次較高，2014年74城市共發生1494天(次)重度及以上汙染，占比達百分之五點六。大氣汙染控製結構性矛盾並沒有解決，各（gè）種汙染物（wù）排放總量巨大，空氣質量（liàng）與標準要求（qiú）仍有很大差距。  

與（yǔ）我（wǒ）國（guó）城市（shì）空氣質量標準的要求相比，大（dà）氣（qì）汙染物濃度還比較高。2014年，74個（gè）PM2.5控製主要城市中百分之八十八（bā）的（de）城市超標，超標百分之六十的城市占到了百分之六十一;330個地級市PM10的達標率僅為百分之三十（shí）一點七，超標百分之六十的城（chéng）市（shì）占百分之（zhī）二十六點五。特（tè）別是在遭遇不利氣（qì）象條件下，重汙染的情況頻繁發生。  

其（qí）次，大氣汙染物的排放總量還比較大。2014年，全國SO2與（yǔ）NOx排（pái）放量均（jun1）在2000萬（wàn）噸左右，工（gōng）業廢氣煙粉塵（chén）排放量1300萬（wàn）噸，VOCs和氨的排（pái）放也非常（cháng）大，遠超出環境承載能力。  

然（rán）後，大氣環境管理的精（jīng）細化水平較低。我國空氣質量模型、排放清單、汙染來源解析等大（dà）氣汙染治（zhì）理的關（guān）鍵技術仍較為落後，道路揚塵、建築揚塵、秸稈焚燒、煤炭散燒等麵源，非道路移動源以及工業無組織排放的管理較為粗放（fàng），遠不能滿足全盤完（wán）善空氣質量的需求（qiú）。